Wynajem przyczep kempingowych
Prowadzimy wynajem przyczep kempingowych na Kaszubach, jednak w razie potrzeby jesteśmy w stanie dostarczyć dowolną przyczepę w wyznaczone przez Klienta miejsce. Naszym Klientom oddajemy do dyspozycji nowoczesne, higieniczne i pomysłowo urządzone przyczepy gwarantujące komfortowy wypoczynek nawet dla 7 osób. Nie czekaj, wypożycz przyczepę w Eurocamp i ruszaj w drogę!
Układ rozmieszczenia w przyczepie
Nowoczesne i doskonale wyposażone przyczepy
Każdego sezonu ruszasz w trasę z wypożyczoną przyczepą kempingową, a może dopiero zastanawiasz się nad spróbowaniem swoich sił w polskim caravaningu? Nasze pojazdy sprawdzą się doskonale w każdej sytuacji. Serdecznie zachęcamy do zaplanowania wakacji na kółkach, szczególnie jeżeli ta forma wypoczynku jest Ci zupełnie obca! Posmakujesz wolności, niezależności oraz bliskiego kontaktu z naturą. Bardzo prawdopodobne, że już po pierwszych wakacjach caravaning na dobre zagości w Twoim sercu i letnich planach urlopowych! Jako entuzjaści tej wyjątkowej formy wypoczynku nie tylko szczerze polecamy ją wszystkim naszym Klientom, ale również na każdym kroku służymy fachową poradą, wsparciem oraz doradztwem w kwestiach technicznych. Chętnie polecimy również sprawdzone pola kempingowe i miejsca wprost idealne na wypad z przyczepką.
Informacje o przyczepie Excellent Edition 545 KMF 6osobowa:
- Przestronna, stylowa i przytulna przyczepa kampingowa
- Rok produkcji 2023
- DMC 1600kg
- Długość 7.426mm
- Szerokość 2.500mm
- Ogrzewanie gazowe truma
- 3 oddzielne sypialnie
- łazienka z toaletą kasetową i umywalką
- oddzielna kabina prysznicowa
- Pojemna lodówka z zamrażalnikiem 150 litrów
- kuchenka gazowa 3 palnikowa
- zlewozmywak
- Przyczepa wyposażona jest w naczynia kuchenne (talerze, kubki, garnki, patelnie, sztućce)
- schodek wyjściowy
- zmiotka szufelka
- gaśnica, poziomica
- ładowność przyczepy 165 kg
Sprawdź, czy możesz prowadzić samochód z przyczepą
W dowodzie rejestracyjnym pojazdu można znaleźć istotne informacje dotyczące mas pojazdu i przyczepy:
F.1 - Maksymalna masa całkowita pojazdu (MMC): Jest to wartość wyrażona w kilogramach, która określa maksymalną dozwoloną wagę całkowitą pojazdu, czyli wagę samego pojazdu wraz z ładunkiem i pasażerami.
Q.1 - Maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (MMC): Jest to wartość wyrażana w kilogramach, która określa maksymalną dozwoloną wagę całkowitą przyczepy wyposażonej w hamulec. Oznacza to, że suma wagi przyczepy i jej ładunku nie może przekroczyć tej wartości.
Q.2 - Maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (MMC): Jest to wartość wyrażana w kilogramach, która określa maksymalną dozwoloną wagę całkowitą przyczepy, gdy nie jest wyposażona w hamulec. Jest to ograniczenie dla przyczep nieposiadających systemu hamulcowego, które nie mogą przekraczać tej wartości.
Te informacje w dowodzie rejestracyjnym są istotne dla zapewnienia bezpiecznego użytkowania pojazdu oraz przyczepy, ponieważ przekroczenie maksymalnych mas całkowitych może prowadzić do niebezpiecznej sytuacji na drodze. Ważne jest, aby przed załadunkiem pojazdu i przyczepy sprawdzić te wartości i upewnić się, że są przestrzegane.
Istotnym punktem w dowodzie jest F.2, który zawiera informacje dotyczące DMC (Dopuszczalnej Masy Całkowitej) zarówno dla pojazdu, jak i przyczepy. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r., ustalono stosunek DMC samochodu do DMC przyczepy na poziomie 1,33:1.
DMC samochodu oznacza maksymalną dopuszczalną wagę, jaką pojazd może mieć, wliczając w to jego masę własną, ładunek oraz pasażerów. Z kolei DMC przyczepy to maksymalna dozwolona masa całkowita przyczepy wraz z jej ładunkiem.
Zasada 1,33:1 określa, że DMC samochodu musi być co najmniej 1,33 razy większe od DMC przyczepy. Innymi słowy, masa samochodu może być maksymalnie 1,33-krotnie większa od masy przyczepy.
Ta regulacja ma na celu zapewnienie właściwej równowagi i bezpieczeństwa podczas holowania przyczepy. Przestrzeganie tego stosunku DMC jest istotne, aby uniknąć przeciążenia samochodu lub przyczepy, co mogłoby prowadzić do problemów z hamowaniem, manewrowaniem i ogólnie do niebezpiecznej sytuacji na drodze.
Przed holowaniem przyczepy, należy sprawdzić DMC samochodu i przyczepy zgodnie z informacjami zawartymi w dowodach rejestracyjnych, aby upewnić się, że stosunek 1,33:1 jest przestrzegany i zapewnia bezpieczne warunki podczas jazdy.